Motor
Model M108S sa vyznačujú silou a odolnosťou, ktoré umožňujú zvládnuť aj tie najnamáhavejšie úlohy. To umožňuje 4-ventilový, Electronic Center Direct Injection System motor / motory s priamym vstrekovaním, vďaka ktorým je schopný väčšej ťažnej sily.
Motor modelu M108S bol znovu navrhnutý a skonštruovaný. Motor sa samozrejme pýši tou istou silou a odolnosťou, ktorú už poznáte zo skúseností s dieselovými motormi Kubota E-CDIS. Ale tento nový, turbom poháňaný motor, teraz beží čistejšie ako kedykoľvek pred tým a ponúka vyššý krútiaci moment ako aj neuveriteľnú ťažnú silu. Systémy CRS (Common Rail System) a Cooled EGR (Exhaust Gas Recirculation) znižujú emisie, čím vyhovujú norme U.S. EPA Tier III o regulácii emisií. Konskú silu sme zvýšili na 108 u modelu M108S a PTO silu z 93 na 96 HP. Toto sú velké zmeny u veľkého traktora a zmeny, ktoré určite pocítite v teréne/v poli.
Design
Čistič vzduchu so zabudovaným pred-čističom
Tento čistič ochráni motor Vášho modelu Kubota M108S v obzvlášť zablatených alebo prašných miestach.
Prístrojová doska s LCD displejom
Nová prístrojová doska umožňuje jednoduchšie a jasnejšie čítanie informácií o stave traktora. LCD displej ponúka digitálne informáciu
o rýchlosti jazdy, otáčkach PTO a časomerom.
Predná mriežka chladiča
Špeciálne navrhnutá mriežka chladiča prináša pokrytie širokej plochy, čo napomáha lepšiemu chladeniu motora. Dizajn mriežky súčasne minimalizuje rýchlosť celkového príjemu vzduchu, čo znižuje zanášanie trávou a blatom/špinou.
Nové halogénové predné svetlá s rohovými svetlami
Svetlá sme namontovali vysoko aby sme zlepšili viditeľnosť aj pri práci s nakladačom. Tieto halogénové svetlá s rohovými svetlami sú
veľmi účinné a poskytujú výborné osvetlenie.
Výnimočne široký priestor
Model M108S sa pýši širokým priestorom, ktorý ponúka viac priestoru pre nohy, pre väčšie pohodlie vodiča. Výfuk na boku zväčšuje zorné
pole vodiča, čím umožňuje lepší výhľad dopredu ako i do strán.
Odklápacia kapota motora
Dizajn zahnutej kapoty motora uľahčuje údržbu, kedže "dual gas shock" tejto kapoty z jedného kusu umožňuje jednoduché nadvihnutie kapoty. Tiež zlepšuje viditeľnosť vodiča ponad stred kapoty traktora, čo prináša bezpečnejšie pracovné podmienky.
Prevodovka
Vysoko spoľahlivé, plne synchronizované hlavné a hydraulické reverzné radenie prevodov posunie produktivitu práce na vyššiu úroveň.
Swing Shift - Prepínač tempa kolísania /pomalý-rýchly chod/
Prepínač tempa robí plne synchronizovanú prevodovku oveľa ľahšou na ovládanie a použitie. Synchronizované prepínanie v tvare H má 4 rýchlosti a prepínač tempa sprístupňuje (aktivuje) el.-hydraulicky poháňaný dvoj-rýchlostný prepínač v intervale pomalý-rýchly. Osem rýchlostí je možné ovládať jednou pákou. Ak vám 8 rýchlostí nestačí, existuje tu aj prídavná páka pre ďalších osem rýchlosti na ľavo od sedadla. Dokopy 32 rýchlostí dopredu ( 0,41-39,5 km/hod)/ 32 rýchlostí dozadu (0,41-38,2 km/hod), plne synchronizované ( opcia na rozšírenie redukcia 48/48 rýchlostí ), 2 rýchlostné rozsahy mechanicky - pracovný , cesrný ( opcia slimačí chod ).
Hydrostatický posiľnovač riadenia
V budúcnosti oceníte posiľnovač riadenia aktivovaný ľahkým dotykom volantu najmä počas prác pri ktorých sa kladie záťaž na predné kolesá, napríklad pri používaní predného nakladača. Plus radenie reaguje na ten najnepatrnejší pohyb volantu.
Viacnásobná kotúčová spojka v oleji
Pri používaní viacnásobnej hydraulickej kotúčovej spojky v oleji si môžete byť istí hladkosťou a ovládaním spojky bez námahy a s dlhou životnosťou.
Hydraulic Shuttle Shift - Hydraulické reverzné radenie
Pre pohodlnejšie a produktívnejšie ovládanie čelného nakladača bez vypnutia spojky, hydraulické reverzné radenie pracuje ľahko a hladko.
Odnímateľný sedadlový panel
Odnímateľný sedadlový panel zaručuje jednoduchú obsluhu hydraulických ventilov a senzorových komponentov umiestnených pod kabínou vodiča.
Pneumatiky
Pre umožnenie maximálneho výkonu traktora M108S vám ponúkame rozmanité pneumatiky vrátane liatinových diskov.
Hydraulika
Pohodlné, samostatné ovládanie vývodového hriadeľa pomocou elektronického ventilu a všestranný hydraulický systém vám napomôže vykonať prácu za kratší čas.
S traktorom Kubota M108S už nie je nutné stresovať a potiť sa a to vďaka jeho hydraulickému systému. Pre zvýšenú produktivitu 17 gpm centrálny systém otvárania a kratšie olejové potrubie dosahuje vysoko citlivý hydraulický tok. Na to, aby prišlo k redukcii záťaže, systém PTO spojky umožňuje uviesť do záberu hnací systém so samomodulačným efektom, a pretože je PTO samostatné, nemusíte zastaviť traktor na zapojenie a odpojenie, čo šetrí váš čas pri kropení, viazaní sena a iných úkonoch.
Ťažný záves prívesu na náročné úkony
Vzatá z vyššej triedy traktorov, výbežková a silná tyč zvládne tie najťažšie úkony, ako napríklad ťahanie ťažkých prívesov.
3-polohové ťažné zaradenie na pripojenie náradia
3-polohové zariadenie na pripojenie náradia kategórie II zabezpečuje rýchle a jednoduché pripojenie vzadu namontovaných nástrojov. Kľukové dvíhanie, tyč a teleskopické stabilizátori umožňujú jednoduchú realizáciu úkonov, regulovanie stroja či zretiazkovanie. Konce teleskopického spodného ťiahla ďalej uľahčujú pripevnenie náradia.
Prídavné diaľkové regulovanie ventilu
Takéto riadenie dvoch ventilov je v štandartnej výbave, ale riadenie ostatných dvoch môže byť doinštalované. Plus ak by ste chceli súbežne ovládať ťažné zariadnie pre pripojenie prívesu a dva ventily, umožní vám to prídavný regulačný prietokový ventil.
Predný nakladač
Nakladanie väčších nákladov je možné ovládať pomocou jednostupňového joysticku. Okúsite pôžitok z ovládania nášho zjednodušeného predného nakladača už po jeho prvom použití- všetko toto je pod kontrolou pomocou jednostupňového joysticku. Ostatné vlastnosti
zahŕňajú samoregulačné ťahadlové ústrojenstvo, ktoré automaticky zabezpečí správny naberací uhol, veľkú kapacitu zdvihu a hydraulický systém na výkon ťažkých úkonov.
Rýchle riadenie pre ťažné zariadenie na pripojenie prívesu
Štandartnou črtou nakladača je rýchle ťažné zariadenie na pripojenie, ktoré vám umožní veľmi rýchlo pripojiť či odpojiť rôzne prídavné zariadenia a nadstavce.
Rýchla montáž nakladača
Montáž a demontáž predného nakladača už nemôže byť ľahšia vďaka dvom montážnym kolíkom a otočným podstavcom. Táto vlastnosť bez pochyby tiež prispieva k efektívnosti vašej práce.
Kabína
Je to v podstate práca okolo vášho domu. Nemala by byť aspoň tak pohodlná ako práca doma? Nič nie je tak pohodlné ako domov, a
nič nie je také ako kabína vodiča Kuboty. Plyšové pohodlie začína luxusne tvarovaným odpružením sedadlom, výkonnou klimatizáciou,
nízkymi vibráciami na páke), plochou podlahou so závesnými pedálmi a vylepšenou viditeľnosťou a mnohými inými doplnkami.
Klimatizácia
Aby bolo zaručené pohodlie počas celého roka, systém klimatizácie zabezpečuje ultrachladnú teplotu kabíny počas teplých letných dní.
Môže sa popýšiť silnejším tokom vzduchu, 9-timi výstupmi vzduchu a dvojstupňovou funkciou, ktorá automaticky udržuje hornú časť vášho tela chladnú zatiaľ čo spodná časť zostáva v teple.
Rádio s audio a cd prehrávačom a RDS
Vopred určený priestor robí inštalovanie audio a cd prehrávača jednoduchou záležitosťou. Nie je už nutné odstrániť vnútorný či vonkajší kryt. Plus reproduktor, anténa a pripojenie káblov je pred inštalované.
|
Technické údaje M 108 S |
|
Motor |
|
model |
vodou chladený 4- valcový diesel
s priamym vstrekovaním
|
|
typ |
Intercooler |
|
počet valcov |
4 |
|
zdvihový objem |
3769 cm3 |
|
objem palivovej nádrže |
175 litrov |
|
vzduchový filter |
suchý s dvojitou vložkou |
|
alternátor |
80 A |
|
Prevodovka |
|
typ |
plne synchronizovaná |
|
počet rýchlostí |
32 vpred/ 32 vzad - opcia (48/48) |
|
radenie hlavného prevodu |
8 stupňov - Swing Shift s násobičom |
|
počet prevodov |
2 rýchlostné rozsahy pracovný/cestný
- opcia slimačí chod
|
|
reverzný chod |
hydraulicky, pomocou páky pod volantom |
|
rýchlosť jazdy vpred |
0,41 - 39,5 km/h |
|
brzdy |
hydraulické v olejovom kúpeli |
|
uzávierka diferenciálu vpredu/vzadu |
štandard (vpredu i vzadu) |
|
Hnací hriadeľ |
|
zadný hnací hriadeľ |
6-drážkový, hydraulicky ovládaný,
nezávislý s brzdou
|
|
otáčky hnacieho hriadeľa |
540/540E ot/min (540/1000 ot/min na obj.) |
|
Hydraulika |
|
výkon čerpadla |
65 l/min |
|
3-bodový záves |
rýchloupínanie, nastaviteľný stabilizátor |
|
kategória 3-bodového závesu |
II. |
|
ovládanie |
polohovateľné ovládanie, ovládanie ťahu,
rýchlosti, kombinov. ovládanie
|
|
zdvih 3-bodového závesu |
4000 kg |
|
zdvih 3-bodového závesu 610 mm za závesom |
3400 kg |
|
počet riadiacich ventilov |
2 /3 |
|
Rozmery |
|
dĺžka |
4145 mm |
|
výška |
2680 mm |
|
šírka |
2010 mm |
|
rázvor kolies |
2435 mm |
|
svetlá výška |
400 mm |
|
rozchod kolies vpredu |
1565 -1970 mm |
|
vzadu |
1505 -1865 mm |
|
hmotnosť |
3655 kg |
|
ostatné |
výbava pre cestnú premávku, výškovo nastaviteľný volant, posiľnovač
riadenia, odpružené sedadlo, rovná podlaha kabíny, tónované sklá,
dvojstupňová klimatizácia, orbové pravítko, teplomet, el. kontrola zapnutia
hriadeľe, easy checker /systém kontroly funkčnosti/, rádio, pracovné
svetlá vpredu i vzadu, nastavenie podtlaku v kabíne |
